En el ámbito de la construcción, los avances tecnológicos continúan impulsando la sostenibilidad energética gracias a innovaciones en la maquinaria utilizada. Un elemento clave en este progreso es la integración de rodamientos de rodillos de rozamiento reducido, diseñados para eficientizar el contacto y mejorar las estructuras internas, principalmente en sistemas de accionamiento y bombas hidráulicas.

Aunque tradicionalmente los rodamientos han mostrado un bajo nivel de rozamiento, los modelos cilíndricos y cónicos suelen presentar partes deslizantes que incrementan este rozamiento. Sin embargo, ingenieros de Schaeffler han realizado importantes optimizaciones que han permitido reducir esta fricción de manera significativa.

En el caso de los rodamientos de rodillos cilíndricos, ampliamente utilizados en maquinaria de construcción, especialmente en reductores planetarios, su capacidad para disminuir el rozamiento se traduce en un menor consumo energético. Esto es particularmente relevante en el contexto de reducir las emisiones contaminantes.

Un ejemplo revelador es el sistema hidráulico de una cargadora de ruedas de 140 kW, donde la implementación de rodamientos de calidad X-life permitió un ahorro energético de hasta 9 kW por máquina. Esto implica que, en una flota de 1.000 cargadoras, se podría lograr una reducción de 16.000 toneladas métricas de CO2 al año, lo que representa un impacto significativo en términos de sostenibilidad.

Por otro lado, los rodamientos de rodillos cónicos, que ya contaban con características de rozamiento reducido, han experimentado notables mejoras. Los modelos X-life no solo proporcionan mayor eficiencia y capacidad de carga, sino que han aumentado su vida útil en un 25%. Además, el par de rozamiento disminuye hasta un 75% en comparación con modelos tradicionales, lo que también contribuye a reducir el ruido generado por las máquinas.

Estas innovaciones reflejan un compromiso robusto de la industria con la sostenibilidad y la eficiencia energética, apuntando a un cambio prometedor en el futuro de la maquinaria de construcción.