Renfe ha dado un giro significativo a su política de servicios y tarifas, generando un amplio debate entre sus usuarios. La compañía ha hecho anuncios cruciales sobre los abonos para 2025 y ha introducido una regulación sobre comportamientos en los trenes Cercanías, que ha captado la atención de los viajeros.
Una de las medidas más destacadas es la creación de una tarifa fija de 7 euros para las plazas H, que están diseñadas específicamente para personas con discapacidad. Este cambio, que busca mejorar la inclusión y facilitar el acceso al transporte para aquellos que tradicionalmente han enfrentado dificultades de movilidad, se aplicará a todos los trenes de alta velocidad de Renfe, incluyendo AVE, Avlo, Alvia, Euromed e Intercity, así como los servicios que conectan con el país vecino, Francia. La iniciativa fue anunciada por el presidente de Renfe, Raül Blanco, durante la IV Semana de la Accesibilidad, y refleja un compromiso hacia la mejora de la calidad de vida de las personas con movilidad reducida.
Además del nuevo tarifario, Renfe ha extendido su oferta de asistencia en estaciones y trenes, proporcionando apoyo a los pasajeros con discapacidades y descuentos para sus acompañantes en casos de discapacidades superiores al 66%. Esta acción forma parte de un esfuerzo más amplio para favorecer la accesibilidad y se suma a otras iniciativas como la Tarjeta Dorada, dirigida a personas mayores.
Sin embargo, la compañía también ha tomado la postura de recordar a los usuarios ciertas normativas en los trenes Cercanías, alertando sobre comportamientos que, aunque suelen ser comunes, no son aceptables. Aunque no se han ofrecido detalles específicos sobre estas conductas prohibidas, el mensaje es claro: el respeto y civismo son fundamentales en el uso del transporte público.
En cuanto a la adquisición de billetes para las plazas H, Renfe ha facilitado el proceso, permitiendo que los usuarios seleccionen fácilmente la opción «Viaja en su silla de ruedas (Plaza H)» al hacer la reserva en su página web. Además, se garantiza la disponibilidad de al menos dos plazas H en todos los trenes, reafirmando así el compromiso de la empresa con una movilidad inclusiva.
No obstante, el futuro inmediato de los abonos para 2025 no se presenta tan prometedor. Renfe ha insinuado la posibilidad de cambios que podrían no beneficiar a los viajeros, lo que ha creado incertidumbre y preocupación entre los usuarios frecuentes. Muchos están a la espera de más información sobre cómo se verán afectados en sus hábitos de viaje y economía personal.
En este contexto, Renfe sigue intentando posicionarse como un referente en movilidad inclusiva, buscando el equilibrio entre el mejoramiento de sus servicios y la adaptación de sus políticas tarifarias en un entorno en constante transformación.
