Cientos de conductores de autobuses y grúas se manifiestan en Castilla-La Mancha por una jubilación anticipada a los 60 años
Este lunes, una masa de cientos de conductores de autobuses urbanos, interurbanos y de grúas se reunió en las capitales de provincia de Castilla-La Mancha bajo el lema «La fatiga mata». Esta movilización se llevó a cabo con el propósito de reivindicar la anticipación de la jubilación a los 60 años para estos profesionales del volante, una medida que consideran fundamental para mejorar la seguridad vial.
La convocatoria de este paro marca el inicio de una serie de huelgas programadas por los sindicatos que representan a los trabajadores del sector. Las protestas continuarán con nuevas jornadas de huelga el 11, 28 y 29 de noviembre, así como el 5 y 9 de diciembre. Si no se llega a un acuerdo con la patronal, los conductores están considerando una huelga indefinida que comenzaría el 23 de diciembre.
Durante la concentración en Toledo, Pedro Barriga, secretario de Organización de la Federación de Servicios de Movilidad y Consumo de UGT en Castilla-La Mancha, enfatizó la necesidad de que la patronal se sienta a negociar, argumentando que los conductores no son «profesionales de tercera». Además, destacó la inaceptabilidad de que el conductor de excursiones para personas mayores sea el de mayor edad en el autobús, subrayando que esto compromete la seguridad de todos los pasajeros.
Barriga también advirtió sobre la situación de salud y bienestar a la que se enfrentan muchos de estos conductores, quienes a menudo padecen problemas de salud asociados a la fatiga y el estrés. En este contexto, criticó los servicios mínimos del 100% establecidos para el transporte escolar, que considera excesivos, y pidió al consejero de Fomento que se siente a negociar.
La protesta contó con la participación de Enrique Clavero, secretario de la Federación de Servicio a la Ciudadanía de Comisiones Obreras en Toledo, quien recordó que desde 2004 se han reclamado coeficientes reductores para los conductores. Clavero denunció la falta de evolución en el diálogo con la patronal, cuestionando la ausencia de medidas efectivas a pesar del tiempo transcurrido desde el inicio de las demandas.
Los sindicatos también hicieron hincapié en la gravedad de la situación laboral, señalando que en 2023 se registraron 149 muertes en el trabajo, lo que representa un preocupante 20% del total en un sector que solo abarca el 4% del empleo en la región.
Milagros Almednros, secretaria del Comité de Unauto, reveló que cerca del 10% de los conductores de su empresa supera los 60 años, lo que añade urgencia a sus peticiones de jubilación anticipada. En Albacete, el subdelegado del Gobierno recibió un documento con las reivindicaciones de CCOO y UGT, pidiendo que sean elevadas a las administraciones competentes. Lola Cachero, secretaria general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO en Castilla-La Mancha, hizo un llamado a las patronales y administraciones para que sean conscientes de la urgencia de alcanzar acuerdos en torno a la jubilación anticipada.
La amplia solidaridad entre los conductores también quedó evidenciada en Ciudad Real, donde un 95% de los trabajadores de Iberconsa secundaron la movilización, reafirmando su lucha por mejoras laborales y de seguridad.
Así, la movilización no solo se convierte en un grito de urgencia por condiciones dignas de trabajo, sino que subraya la necesidad de priorizar la seguridad vial en el sector del transporte.
