La Dirección General de Tráfico (DGT) se ocupa de regular y garantizar la seguridad en las carreteras de España, pero su ámbito de intervención presenta límites que generan debate. Su labor incluye la creación y actualización de la legislación vial, la supervisión de los permisos de conducir y la implementación de campañas de concienciación destinadas a reducir la siniestralidad. Sin embargo, un asunto que plantea interrogantes es el de las conductas agresivas al volante, una problemática cada vez más evidente en el país.
España destaca en Europa por el elevado número de conductas incívicas e infracciones al volante, según revela un estudio realizado por la Fundación VINCI Autoroutes. Este comportamiento, que va más allá de la mera mala educación, puede provocar nerviosismo y malestar entre otros conductores, incrementando así el riesgo de accidentes. A pesar de la rigurosa formación que se exige para obtener el carné de conducir, que comprende exámenes teóricos y prácticos, el fenómeno de la agresividad al volante sigue dejando huellas en la seguridad vial.
Un punto de encuentro de ello es la cuestión de si la DGT tiene la autoridad para imponer sanciones por insultos y gestos obscenos entre conductores. Actualmente, la respuesta tiende a ser negativa. No existe un marco legal en España que permita multar específicamente por estas acciones, a menos que se dirijan a un agente de tráfico, en cuyo caso sería considerada una infracción bajo la Ley de Seguridad Ciudadana. Es un vacío normativo que puede parecer contradictorio dado que la actitud de un conductor puede resultar arriesgada para otros en la carretera, pero no se traduce en sanciones.
La comparación con otros países europeos resalta aún más este desajuste. En naciones como Alemania, comportamientos similares son regulados y castigados con multas que pueden alcanzar cifras considerablemente elevadas. Este contraste plantea la necesidad de reflexionar sobre posibles reformas en la legislación española que aborden las actitudes agresivas al volante, fomentando un entorno más seguro y respetuoso en las carreteras.
La realidad es que el civismo y el respeto en la conducción son pilares fundamentales para lograr una experiencia de manejo segura y exenta de conflictos. Aunque la DGT no pueda actuar directamente contra los insultos o gestos entre conductores, la situación revela una oportunidad para que las autoridades evalúen la posibilidad de desarrollar productos legislativos que ayuden a mitigar este riesgo en el futuro.
