Incremento en las Matriculaciones de Turismos y Todoterrenos en Castilla-La Mancha
En noviembre, las matriculaciones de turismos y todoterrenos en Castilla-La Mancha han mostrado un significativo incremento del 4,7%, alcanzando un total de 2.133 unidades. Este aumento se compara positivamente con el mismo mes del año anterior. Sin embargo, al analizar el acumulado de matriculaciones desde enero hasta noviembre, se observa una caída del 10,7%, con un total de 21.403 vehículos registrados. Esta información proviene de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam), que publicaron los datos el lunes.
El desglose por tipo de combustible revela un notable descenso en las matriculaciones de turismos de gasolina y diésel, con cifras de 603 y 89 unidades respectivamente; esto representa disminuciones del 15% y del 55% en comparación con el año anterior. En contraste, los vehículos que utilizan otros tipos de combustible, incluidos eléctricos, híbridos e hidrógeno, han incrementado sus matriculaciones en un 27%, alcanzando las 1.441 unidades frente a las 1.134 registradas en noviembre de 2023.
Por provincias, Toledo se posiciona como líder en matriculaciones con 911 unidades, seguido por Ciudad Real con 385, Albacete con 361, Guadalajara con 352 y Cuenca con 124 unidades.
A nivel nacional, el mes de noviembre mostró un registro de 83.339 unidades matriculadas, lo que representa un aumento del 6,42% en comparación con las 78.314 de noviembre del año anterior. Hasta la fecha, el acumulado de matriculaciones en España alcanza las 911.503 unidades, lo que equivale a un incremento del 5,1% con respecto al año anterior.
Los datos también indican una caída en las matriculaciones de distintos tipos de vehículos, incluyendo turismos y todoterrenos eléctricos, de gasolina, diésel e híbridos enchufables (PHEV). Sin embargo, los híbridos no enchufables (HEV) y los vehículos de gas presentaron un crecimiento. En particular, las ventas de turismos electrificados sufrieron una caída del 7,8% interanual, con 10.664 unidades vendidas, que equivalen al 12,8% de las matriculaciones totales del mes.
En términos específicos, las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV, E-REV, FCEV) cayeron un 4,3%, con un total de 5.791 unidades en noviembre, lo que representa el 6,9% del mercado total. No obstante, en el acumulado del año, las ventas de eléctricos han aumentado un 6,2%, alcanzando las 48.561 unidades.
Por su parte, los híbridos enchufables (PHEV) registraron una disminución del 11,5% en noviembre, con 4.873 unidades y una cuota del 5,8%. Los vehículos de gasolina también continuaron su tendencia bajista, reportando 27.778 unidades matriculadas, un 2,3% menos que el año anterior. Asimismo, las matriculaciones de vehículos diésel sufrieron una disminución del 23,6%, con 6.356 unidades y una cuota del 7,6%. En contraposición, los híbridos eléctricos no enchufables (HEV) consolidan su posición como la primera motorización en España, con 35.109 unidades vendidas y un crecimiento del 30,4%.
Las matriculaciones de vehículos de gas también mostraron un incremento del 11% en noviembre, alcanzando las 3.432 unidades y representando una cuota del 4,1%. En el acumulado de 2024, estos vehículos han experimentado un notable aumento del 29,2% interanual.
En cuanto a los vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses, las matriculaciones crecieron un 0,5% en noviembre, con un total de 3.358 unidades. En el acumulado anual, se alcanzaron 34.268 unidades, lo que corresponde a un crecimiento del 14,9%.
Las organizaciones del sector consideran que el mercado muestra una tendencia positiva, con un crecimiento sostenido en el último trimestre. Se espera que el año cierre con cifras cercanas al millón de unidades matriculadas, un hito que no se logra desde antes de la pandemia. Sin embargo, persiste cierta incertidumbre respecto al comportamiento de la demanda en diciembre, especialmente en el segmento de compras particulares, que es crucial para la rentabilidad de los concesionarios. Se confía en que nuevas iniciativas como el Plan Mueve Madrid y el Reinicia Auto impulsen la demanda, contribuyendo a un cierre de año más optimista.
La información sobre las ventas de coches en Castilla-La Mancha en noviembre evidencia estos cambios en el mercado y destaca la evolución hacia vehículos más sostenibles.
