El Gobierno de Castilla-La Mancha ha presentado alegaciones al proyecto de mejora de la carretera nacional N-430 en el oeste de la provincia de Ciudad Real. Sin embargo, estas alegaciones no afectan a la intención de la Comunidad Autónoma de defender la opción sur de la autovía A-43 que conecta el Mediterráneo con Portugal.
El consejero de Fomento del Gobierno de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, ha explicado que estas alegaciones se presentaron para proteger los intereses de la región. Según Hernando, el Ministerio propone ahora acondicionar la N-430, lo que indica que esta vía seguirá siendo convencional. Esto implica replantear la opción sur de la A-43.
Hernando ha dejado claro que la opción sur de la A-43 es defendida sin reservas y no está sujeta a cambios de gobierno en los ayuntamientos de la provincia. Según el consejero, esta opción debe ser una prioridad independientemente del momento electoral.
El Ministerio propone que la N-430 sea una carretera convencional con tramos de tres carriles para facilitar adelantamientos. Sin embargo, se necesitaría un nuevo estudio informativo de la A-43.
Por su parte, María Guardiola, futura presidenta regional de Extremadura, tiene la intención de reunirse con el titular de Fomento para explicar por qué la opción sur es la mejor para España.
Según el Gobierno regional, esta opción mejoraría las conexiones en varias localidades como Puebla de Don Rodrigo, Piedrabuena, Alcolea de Calatrava, Luciana y la capital ciudadrealeña. Las alegaciones proponen variantes y enlaces para mejorar estas conexiones.
Además, el Gobierno regional pretende retomar un enlace desde la N-430 hacia la autovía A-41, que a su vez conecta con la A-43 y evitaría que el tráfico pesado circule por la ronda de Ciudad Real.
Sin embargo, Hernando ha aclarado que se encuentran en una fase inicial del proceso de aprobación de los trazados, que incluye consulta pública, información pública e impacto ambiental, y alegaciones para aprobar el trazado final.
